沙集港15條航線“滿血復(fù)活”

中國徐州網(wǎng)-徐州日報訊（記者 李臻）3月31日下午，一艘滿載700噸廢鋼的船只緩緩駛離沙集港碼頭，從徐洪河經(jīng)大運河，將在3—4天后抵達揚州江都港碼頭。

沙集港地處江蘇省三級干線航道徐洪河航道沙集段，位于徐鹽高速和沙集大橋之間。近年來，沙集港充分發(fā)揮區(qū)位、交通優(yōu)勢，已成為睢寧縣“公鐵水空”多式聯(lián)運中一個重要板塊。截至今年3月，沙集港已擁有各類航線15條，直航航線實現(xiàn)徐洪河航道主要港口全覆蓋，其中聯(lián)通至長江沿線港口的航線可直達安徽、浙江等貿(mào)易大省。

3月31日，記者在沙集港現(xiàn)場看到，裝滿各類貨物的車輛在港口工作人員的指引下有序進出，港口吊機正在進行裝卸作業(yè)。

“為什么選擇沙集港水路運輸？”聽到記者的疑問，睢寧綠之城再生資源有限公司負責(zé)人薛建告訴記者：“因為運費便宜、裝卸及時。”

“就拿剛剛離港的那一船廢鋼來說，通過水路運到揚州的運費比通過公路運輸要便宜一半，一輛貨車最多裝30-40噸廢鋼，但沙集港一艘船可以裝700多噸，運量大，利潤空間更大?！毖ㄕf，通過水路運輸不僅經(jīng)濟效益顯著，碳排放量只有公路運輸碳排放量的1/6左右，具有低碳環(huán)保的社會效益。

“這是我們合作的第3年了，沙集港碼頭工作人員非常專業(yè)，裝卸貨物及時迅速。”薛建說。

作為徐州六大港之一，沙集港是睢寧縣交通基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，位于全國知名淘寶鎮(zhèn)——沙集鎮(zhèn)，目前碼頭占地237畝，岸線長度為622米（泊位總長431米、兩側(cè)翼墻191米），共設(shè)置8個1000噸級泊位（5個作業(yè)泊位，3個待泊泊位），主要裝卸貨種為砂石建材、木材、鋼材、糧食等。作業(yè)區(qū)倉庫約5800平方米，負擔(dān)全縣大宗貨物裝卸、堆場、倉儲、轉(zhuǎn)載等重要功能。

“當前港內(nèi)黃沙、煤矸石、散裝水泥、粉煤灰、廢鋼、盤螺、H鋼等貨種裝卸量都已恢復(fù)，可以說是‘滿血復(fù)活’。港內(nèi)每天裝卸量超過2000噸，其中廢鋼、盤螺的裝卸量同比增長了30%，散裝水泥的裝卸量同比增長45%，今年的目標是實現(xiàn)年裝卸量達80萬—100萬噸。”沙集港相關(guān)負責(zé)人介紹，“隨著沙集臨港產(chǎn)業(yè)園即將竣工，我們還將實現(xiàn)與臨港產(chǎn)業(yè)的相互融合。”